Les gouvernements du Québec, du Canada et la ville de Québec se partageront à parts égales la facture de 6 M$. L'annonce officielle a été faite ce matin en présence du député fédéral de Charlesbourg, Daniel Petit, du député provincial de Charlesbourg, Michel Pigeon et du maire de Québec, Régis Labeaume qui est de retour de vacances.

Le futur lien routier sera en fait un prolongement de la rue Lepire à Lac-Saint-Charles sur une distance d'environ deux kilomètres entre le boulevard de la Colline et le boulevard Valcartier. La nouvelle route, que les citoyens du secteur nord attendent depuis fort longtemps, facilitera l'accès à la base militaire de Valcartier et à l'autoroute Henri-IV. Selon des études réalisées antérieurement, plus de 12 000 véhicules par jour pourraient l'emprunter.

«Ce projet, à l'étude depuis 2001, était attendu avec impatience par les résidants de l'arrondissement. Sa réalisation réduira sensiblement les temps de déplacement des citoyens et améliorera la sécurité routière en redirigeant la circulation des véhicules lourds, en provenance des sablières du secteur, vers l'autoroute Henri-IV, a déclaré le maire de Québec, M. Régis Labeaume.

Des militaires comblés

Le conseiller de Lac-Saint-Charles, Jacques Teasdale, est aux anges, lui qui milite depuis 4 ans pour la concrétisation du projet. «Il y a 600 familles de militaires qui demeurent à Lac-Saint-Charles et voyagent sur la base matin et soir. L'armée est contente aussi. Ça va grandement améliorer la circulation», s'est-il réjoui, rappelant que l'accès sera plus rapide également pour les pompiers, les policiers et les ambulanciers. «Au niveau des urgences, ça va être plus facile de part et d'autre entre Val-Bélair et Lac-Saint-Charles.»

Même sentiment de fierté pour le député adéquiste de Chauveau, Gérard Deltell, qui a grandi sur le boulevard Valcartier. Fini les détours par la rue de la Faune, a-t-il souligné. «On va ainsi éviter huit feux de circulation et trois arrêts obligatoires sur une distance de près de dix kilomètres. Le nouvel axe est bon pour l'environnement, la sécurité et la qualité de vie des citoyens», a-t-il illustré.

Pour décembre 2010?

La première pelletée de terre est prévue au printemps et le nouveau tronçon pourrait être livré en décembre 2010. «Notre gouvernement, sous le leadership du premier ministre Stephen Harper, accélère les mises en chantier et le versement de fonds afin de stimuler l'économie et de créer des emplois pour les Québécois», a pour sa part déclaré le député Daniel Petit.

Ottawa puise l'argent à même le Fonds de stimulation de l'infrastructure d'une valeur de 4 milliards de dollars.