Le président et chef de la direction de la SAAQ, John Harbour, a signalé qu'un moratoire sur la tarification d'assurance de 2010 était impossible.

M. Harbour a rappelé que les contributions pour les années 2008 à 2010 ont été établies conformément à un processus rigoureux et permettaient de combler 60 % du manque à gagner. Il rappelle qu'avant l'entrée en vigueur des nouvelles contributions d'assurance, les motocyclistes payaient moins de 25 % des coûts d'indemnisation qui leur étaient imputés.

Une nouvelle analyse des données actualisées sur les accidents mettant en cause des motos sera complétée à l'automne 2009 et présentée aux représentants du monde de la moto. Cette analyse servira de base aux travaux pour l'élaboration, le cas échéant, d'une proposition de nouvelle tarification ou d'une révision de la structure de classification.

Depuis déjà plusieurs mois, des motocyclistes ont manifesté en ralentissant la circulation sur différentes routes du Québec. Ils déplorent que les droits d'immatriculation explosent alors que le bilan routier s'améliore.