Selon l'Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA), ces véhicules ne répondent plus aux normes. « Ils sont énergivores et dangereux en plus », affirme le président, M. André Bélisle.

Contrairement à ce qui se fait ailleurs au Canada et même aux États-Unis, il n'existe pas de contrôles obligatoires de minounes au Québec, tant pour la mécanique que pour les émissions de gaz à effet de serre.

« Cela fait en sorte qu'on a le pire parc automobile en Amérique du Nord », ajoute le porte-parole qui cite, en exemple, des cas réels de propriétaires ayant recours à de la broche pour faire tenir les pièces de leur bazou.

« Lors de collisions, ce n'est pas surprenant que ces véhicules tombent en mille morceaux. »

En 2003, l'AQLPA a lancé un programme de recyclage de minounes qui a permis de retirer de la route près de 18 000 véhicules jusqu'à ce jour. Depuis que les gouvernements fédéral et provincial investissent des sommes pour soutenir ces initiatives, le nombre de véhicules recyclés a fait un bond.

D'une année à l'autre, l'AQLPA, par l'entremise de son programme Faites de l'air, pouvait recycler entre 500 et 1 000 véhicules. Uniquement, pour l'année dernière, on parle de plus de 13 000 véhicules construits avant 1996 qui ont été retirés de la route.

« On les envoie au recyclage, où le véhicule est défait. L'huile, le mercure et tout ce qui est nocif pour l'environnement est recueilli selon les normes », a assuré le président.

Les incitatifs

À l'échelle du pays, ce sont près de 56 000 véhicules construits avant 1996 qui ont été retirés de la circulation cette année, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre de 2 500 tonnes.

Il est reconnu que les minounes produisent 19 fois plus d'émissions contribuant au smog que les modèles construits en 2004 et plus. En vertu de ce programme, chaque personne qui remet son « bazou » a le choix entre plusieurs récompenses, dont des laissez-passer de transport en commun pour 15 mois consécutifs, un rabais pouvant atteindre jusqu'à 790 $ pour l'achat d'un vélo ou un rabais de 1 000 $ pour l'achat d'un cyclomoteur électrique.

Le gouvernement du Canada s'est engagé à investir jusqu'à 92 millions de dollars afin de financer ce programme à l'échelle du pays, connu sous le nom Adieu bazou. Le gouvernement du Québec a emboité le pas en décembre.

diane.tremblay@journaldequebec.com