Entrée temporaire au Domaine Maizerets

Le CN fait volte-face

Marc-André Gagnon

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Le CN est revenu sur sa décision en acceptant que ses emprises ferroviaires soient ­utilisées pour aménager un accès temporaire au Domaine Maizerets.

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Le CN est revenu sur sa décision en acceptant que ses emprises ferroviaires soient ­utilisées pour aménager un accès temporaire au Domaine Maizerets.

Le CN a finalement accepté d'aménager une entrée temporaire au Domaine Maizerets, ce qui devrait permettre d'éviter d'en limiter l'accès pendant les travaux de réfection d'égouts prévus durant les seize prochains mois.

Pendant que 2 500 voyages de terre transiteront par l'entrée principale du Domaine Maizerets, les citoyens pourront finalement profiter des lieux par un accès temporaire aménagé à l'ouest du terrain.

« Quand j'ai eu la nouvelle, je ne pouvais pas être plus heureuse que ça », se réjouit la conseillère Ginette Picard-Lavoie, qui crie victoire. À la mi-février, elle avait fait part au conseil municipal de son découragement devant l'impasse qui s'annonçait au Domaine Maizerets.

Le CN refusait alors de permettre l'utilisation de ses emprises ferroviaires pour aménager un accès temporaire au site.

Devant une situation qui, sans la collaboration du CN, semblait sans issue, la conseillère Picard-Lavoie craignait pour la sécurité des citoyens, plus particulièrement des enfants inscrits au camp d'été.

Mais voilà que mercredi, le CN a accepté de revenir sur sa décision. Un passage à ­niveau privé permettra un accès alternatif au site, toujours par le boulevard Montmo­rency, qui devrait arriver devant la rue de Champfleury.

La conseillère Ginette Picard-Lavoie ­explique que le CN a réévalué la demande et a constaté que le volume avait diminué sur l'embranchement ferroviaire en question.

Réitérant sa satisfaction à l'égard de ces travaux, qui visent à empêcher les refoulements d'égouts avec lesquels les citoyens de ce quartier doivent composer, Mme Picard-Lavoie estime que c'est une excellente nouvelle pour les citoyens.

Les travaux, prévus au coût de 23 millions de dollars, doivent commencer à la mi-avril. Ils se termineront en août 2011.

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