« Nous on tient des consultations publiques sur le Plan de mobilité durable pour tenir compte de l'opinion des citoyens, donc avant de faire quoi que ce soit, on va entendre les citoyens », a assuré M. Picard en réponse aux craintes des commerçants de l'Axe Montcalm. Comme le rapportait Le Journal hier, ces commerçants craignent des impacts majeurs si la Ville décidait d'aller de l'avant avec la transformation du boulevard René-Lévesque en sens unique, tel que proposé dans le Plan de mobilité s durable.

« Je pense qu'il n'y a pas de scénario sans impact, mais on essaie de trouver la meilleure solution, réplique le conseiller. Est-ce qu'on peut essayer de voir les points positifs d'un réseau utilitaire, au lieu de regarder simplement les impacts négatifs? »

Deux scénarios

M. Picard rappelle également que deux scénarios sont à l'étude, soit d'implanter un sens unique sur René-Lévesque ou encore sur les rues adjacentes dont Père-Marquette. L'idée est d'y intégrer une piste cyclable qui remonterait éventuellement jusqu'à l'Université Laval, afin de répondre à un important besoin dans le secteur. « Attendons de voir le résultat des consultations (...), mais jusqu'à maintenant, depuis deux ans, j'ai rencontré les commerçants, je les ai écoutés, et d'ailleurs si je ne les écoutais pas, la piste cyclable serait probablement faite. »

Le scénario de départ, pour René-Lévesque, prévoyait une voie mixte avec la voie réservée pour le RTC associée à un corridor pour la piste cyclable, idée qui fut mise de côté l'automne dernier. « Les gens ont mis beaucoup de réserves pour cette possibilité parce que si la piste était vraiment beaucoup utilisée par les cyclistes, il y avait une perte d'efficacité pour les autobus. Or on ne veut pas que le transport en commun soit moins performant. »

Les séances de consultation sur le Plan de mobilité durable auront lieu les 21, 22 et 25 septembre.