Il y a eu près de 14 départs en autant de mois dans l’entourage de la ministre déléguée au Développement économique régional, Marie-Eve Proulx.

​Le nouveau tracé du tramway à Sainte-Foy va «défigurer» le campus de l’école De Rochebelle, s’inquiète le directeur de la commission scolaire.

Ouvert en 2010, le restaurant Calao sur le boulevard Laurier fermera ses portes à la fin mars.

L’UQAM examine la possibilité de réserver à des autochtones les postes de professeurs et chargés de cours de son programme en études autochtones.

Deux personnes ont perdu la vie et une dizaine ont été gravement blessées sur l’autoroute 15 mercredi à La Prairie.

Le prix du produit pour nettoyer les pare-brise a augmenté de plus de 50 cents.

Si la crise perdure, ce n’est qu’une question de jours avant que les tablettes ne soient vides de les commerces et marchés d’alimentation.

La troisième secondaire sera offerte à partir de la rentrée 2022 pour en arriver progressivement à la cinquième année secondaire en 2024.

Après six ans de construction, Ottawa vient de lancer son train léger, un projet assez similaire à l’implantation du tramway à Québec.

La première loi d’un Parti libéral du Québec avec Dominique Anglade à sa tête viserait à rendre la province carboneutre d’ici 2050.

Un homme qui s’adonnait à du ski hors-piste avec trois compagnons a perdu la vie après avoir été emporté par une avalanche, mercredi midi.

L’humoriste estime avoir été injustement victime de commentaires haineux à la suite de son passage à l’émission dimanche dernier.

Le tronçon de l’autoroute 15 où s’est produit un important carambolage n’est pas considéré «accidentogène», a déclaré le ministre des Transports.

Les déplacements des déneigeurs sur la voie publique seront attentivement scrutés par le SVPQ lors des trois prochaines soirées et nuits.

Le maire de La Prairie a soutenu mercredi que le lieu du carambolage était problématique et que des changements doivent être apportés.

Les premiers ministres provinciaux multiplient les signes d’impatience face au gouvernement, qui n’a pas d’échéance pour résoudre la crise des blocus.

Après le Canadien National, ce fut au tour de VIA Rail d’annoncer mercredi le licenciement temporaire de «près de 1000 employés» supplémentaires.