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La banlieue nord aimerait encore plus d’autobus

Des usagers du RTC restent sur leur faim

Une cinquantaine de personnes se sont déplacées au centre Michel-Labadie, samedi, pour entendre les experts du RTC. Sur la photo, le président du RTC, Rémy Normand, et des citoyens.
Photo Didier Debusschère Une cinquantaine de personnes se sont déplacées au centre Michel-Labadie, samedi, pour entendre les experts du RTC. Sur la photo, le président du RTC, Rémy Normand, et des citoyens.

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Les améliorations à la desserte des secteurs nord-ouest de Québec par le RTC ont laissé sur leur faim plusieurs résidents, samedi matin, tandis que des élus de l’opposition ont déploré des modifications surtout cosmétiques.

La direction du Réseau de transport de la Capitale est retournée devant la population au centre communautaire Michel-Labadie, sur l’avenue Chauveau, pour répondre aux critiques entendues il y a dix mois, lors des consultations publiques sur le réseau structurant. 

Le mégaprojet prévoit essentiellement, pour ces résidents, un parc-o-bus et des voies dédiées sur l’autoroute Robert-Bourassa. Devant la déception des citoyens, le maire Régis Labeaume avait annoncé une bonification de la desserte en transport en commun dans La Haute-Saint-Charles, évoquant même « de nouveaux parcours ».

Parcours bonifiés

Toutefois, samedi, en excluant la création de deux parcours vers l’aéroport, le RTC n’avait que la bonification de trajets existants à proposer à la population. À partir de la fin de l’été, certains tracés seront prolongés, alors que d’autres, comme le Métrobus 804, verront leur fréquence s’accroître.

« Moi, je suis insatisfaite de ces parcours-là. Les parcours locaux, on dirait qu’on est laissés pour compte », a fait savoir une citoyenne mécontente. « Il y a beaucoup d’amélioration, mais il y a encore de la place », a nuancé une autre résidente, Francine Dion.

Un « plaster »

Selon le RTC, les nouveautés amélioreront les temps de déplacement et la connectivité au futur réseau structurant. « C’est un premier élément de réponse [...]. C’est sûr qu’on ne répond pas totalement et entièrement à toutes les préoccupations qui nous ont été exprimées », a reconnu le président du RTC, Rémy Normand.

Le conseiller Raymond Dion et l’élu de Québec 21 Patrick Paquet ne se sont pas montrés impressionnés, le premier parlant d’un « plaster », le second « de petites chirurgies ».

« On a, dans le fond, fait des petites bonifications, et à part Val-Bélair qui a quelques petits correctifs, le reste, on l’oublie », a commenté M. Dion, un ancien d’Équipe Labeaume et ex-président du RTC, de 2009 à 2013.

​Des nouveautés cet été

Métrobus 804                   

  • Fréquence améliorée en soirée et le dimanche

Parcours 70 et 75              

  • Tracé modifié dans le nord-ouest de Val-Bélair
  • Un bus aux 30 minutes (certains tronçons seulement)

Parcours 74               

  • Tracé modifié dans le quartier des Châtels
  • 2 départs de plus la fin de semaine                                                       
  • Un bus aux 60 minutes

Parcours 84                        

  • Tracé prolongé vers Val-Bélair
  • 5 départs de plus la fin de semaine
  • Un bus aux 60 minutes (en période de pointe)

Deux parcours vers l’aéroport                        

  • Parcours 76 (entre l’aéroport et la gare de Sainte-Foy) et parcours 80  (entre l’aéroport et le centre-ville)