Premier budget caquiste: Deux fois plus de véhicules électriques d’ici deux ans

Ceux qui rêvent de s’acheter une Tesla devront bientôt se contenter du modèle d’entrée de gamme s’ils souhaitent bénéficier de la subvention de 8000 $ offerte dans le cadre du programme Roulez vert, qui est prolongé de deux ans.

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À compter de 2020-2021, Québec cessera de subventionner l’achat de véhicules dont le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est supérieur à 60 000 $.

Dans son tout premier budget, le gouvernement Legault a réservé une somme de 433,8 M$ sur deux ans pour maintenir en place les incitatifs pour l’achat de véhicules électriques.

Le programme Roulez vert avait été prolongé une première fois jusqu’au 31 mars lors de la mise à jour économique de décembre dernier.

Pour les 12 prochains mois, comme c’est le cas à l’heure actuelle, ceux qui se procurent un véhicule électrique neuf dont le PDSF se situe entre 60 000 et 75 000 $ auront encore droit à un rabais de 8000 $ s’il s’agit d’une voiture neuve, et de 4000 $ s’il s’agit d’une voiture d’occasion 100 % électrique.Pour les véhicules neufs de 75 000 à 125 000 $, on parle plutôt d’un rabais de 3000 $ et de 1500 $ s’il s’agit d’un modèle usagé.

Les rabais pour les véhicules électriques de 60 000 $ et plus seront ensuite abolis.

Forte demande à prévoir

L’aide offerte par le gouvernement du Québec pourra être combinée au nouvel incitatif fédéral annoncé mardi dernier, qui offre un rabais maximal de 5000 $, à condition que le PDSF soit inférieur à 45 000 $.

À terme, le gouvernement du Québec s’attend à ce que les sommes investies d’ici le 31 mars 2021 dans le programme Roulez vert se traduisent par l’acquisition d’environ 66 000 nouveaux véhicules électriques.

En décembre dernier, Québec estimait que les 21 M$ additionnels injectés dans ce programme jusqu’au 31 mars encourageraient l’acquisition de 3350 véhicules électriques.

Au 30 septembre 2018, on comptait 35 905 véhicules électriques immatriculés au Québec.