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Inauguration attendue du train léger d’Ottawa

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OTTAWA | Le O-Train, le nouveau train léger sur rail d’Ottawa qui circule sur la Ligne de la Confédération, a finalement été inauguré, samedi, après plusieurs reports. Il devait transporter ses premiers passagers dès 14h.  

Ce projet de 2,1 G$, financé conjointement par le fédéral, le provincial et la Ville d’Ottawa, compte 13 arrêts, de la station Tunney’s Pasture, à l’ouest, jusqu’à la station Blair, à l’est. Il s’agit d’une ligne de 12,5 km de long.   

On estime qu’environ 250 000 passagers monteront à bord de l’O-Train chaque jour. 

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«Ça représente l’avenir, ça représente le futur de notre ville d’un million de personnes. C’est nécessaire d’avoir un système de transport en commun comme celui-ci», a dit Jim Watson, le maire d’Ottawa.   

L’échéancier initial prévoyait une ouverture en juillet 2018. Des retards ont engendré des coûts supplémentaires d’environ 34 M$. 

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Place à la phase 2  

Les travaux de la phase 2 de ce projet ont déjà commencé. Ils visent la mise en service de 44 km de rails supplémentaires et l’ajout de 24 stations.