Labeaume va demander des études «complètes»
Il veut connaître les impacts du 3e lien sur la circulation
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Le maire de Québec demandera au gouvernement des données précises au sujet des impacts du troisième lien sur la circulation.
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Régis Labeaume a déjà émis des inquiétudes sur la sortie des bretelles d’autoroute dans Saint-Roch et sur l’augmentation de la congestion sur l’autoroute Laurentienne, étant donné le tunnel à six voies qui doit y déboucher.
Mardi, il a assuré qu’il voulait obtenir, d’ici la fin de son mandat, en novembre, des données précises sur les flux de circulation prévus.
Mesurer les impacts
« On parle d’impacts. Mais le premier impact, c’est les impacts sur la circulation. On va demander au gouvernement des études fines et complètes sur les impacts sur la circulation dans toute la ville de Québec. »
Le maire estime ainsi que les discussions et les débats pourront se faire sur les véritables données. « On peut ne pas être d’accord, mais il faut savoir de quoi on parle, qu’on soit pour ou contre. »
La vice-présidente du comité exécutif, Marie-Josée Savard, qui est aussi candidate à la mairie, est pressée par son adversaire Jean Rousseau de se prononcer dans le dossier. Mardi encore, elle n’a pas voulu s’engager sur ce terrain. « J’attends une proposition précise d’une sortie du tunnel de la part du gouvernement. »
Aménagement de Laurentienne
Par ailleurs, l’administration Labeaume a précisé mardi sa vision de l’aménagement du secteur Laurentienne-Hamel. L’éléphant dans la pièce était cependant le troisième lien et même M. Labeaume et Mme Savard ont admis qu’ils ne pouvaient pas dire précisément comment le développement allait se concrétiser, étant donné que le projet d’autoroute à six voies aboutira dans le secteur.
Le maire s’est cependant réjoui que le boulevard urbain tant souhaité soit « garanti » par le ministre des Transports, François Bonnardel. « Ils [le gouvernement] doivent travailler sur leur sortie et ce travail n’empêche pas de réaliser le boulevard urbain sous Hamel », a-t-il assuré. Il souhaite d’ailleurs la réalisation du boulevard – qui est sous la responsabilité du ministère des Transports – « le plus rapidement possible ». Le troisième lien ne sera pas dans le paysage avant 2032.
M. Labeaume veut faire du secteur un endroit « habité », mais ne considère pas que l’ajout de voies autoroutières contredise cette vision.
Sur Hamel, on passera à des hauteurs de six étages, avec des pointes à huit étages du côté sud. On compte y ajouter beaucoup de verdure. « Ce sera un changement dramatique », promet le maire.
