Essais

Est-ce que le GLA, le plus petit VUS de la marque, peut encore être considéré comme un simple appât? Absolument pas.

Et si l’on vous proposait une Lincoln? Vous serez curieux, ou rejetteriez-vous d’emblée la proposition du revers de la main?

À bien des égards, le Land Rover Defender impressionne. Ses formes carrées sont un peu plus adoucies que celles de son prédécesseur.

Chez BMW, même les VUS ont une ADN résolument sportive. Surtout ceux avec un écusson M sur la carrosserie!

La recette du Kia Telluride est simple: 5 m de longueur, trois rangées de sièges offrant 7 ou 8 places et environ 300 chevaux sous le capot

Disons-le tout de suite: la Porsche Taycan n’existerait probablement pas si ce n’était de la Tesla Model S.

Élégant et agréable à conduire, le GMC Terrain fait partie de ces utilitaires compacts qui obtiennent un succès relatif.

C’est vraiment comme comparer une pomme, une orange et un bleuet. Parce que les trois véhicules de cet essai sont certainement très différents.

Son rôle? Reprendre le flambeau laissé par la sympathique Micra, que les Américains avaient rejetée du revers de la main.